很多人看到火車都會(huì)莫名其妙的恐懼和害怕,本能遠(yuǎn)離這是好事,但如果你正在駕車中,不敢超車又不敢靠近,這樣更危險(xiǎn),也容易造成交通擁堵。那么,看到大貨車就怕怎么辦?如何行駛?一起來(lái)看看本站提供的介紹吧!
1、不要長(zhǎng)時(shí)間在大貨車右邊行駛。因?yàn)榇筘涇嚨拿^(qū)范圍較大,尤其是在右側(cè)。因此長(zhǎng)時(shí)間在大貨車右邊行駛有較大的風(fēng)險(xiǎn)。
2、尾隨大貨車時(shí),需要保持足夠的車距。保持車距是為了防止大貨車急剎后,后車追尾。車距過(guò)近絕對(duì)是危險(xiǎn)的行為。
3、不要尾隨滿載的大貨車。之所以不要尾隨這類貨車,主要是避免大貨車上的貨物墜落而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
4、上一條說(shuō)了不尾隨大貨車,其實(shí)我們也不應(yīng)被大貨車尾隨。當(dāng)發(fā)現(xiàn)大貨車在正后方行駛時(shí),盡量變道行駛。這樣操作是為了防止前方有突發(fā)情況時(shí),大貨車可能剎不住車。
5、不要與大貨車并排行駛。因?yàn)榇筘涇嚧嬖谠S多盲區(qū),當(dāng)大貨車變道或遇到突發(fā)情況,那么并排的小轎車是非常危險(xiǎn)的。因此不要與大貨車并排行駛。
6、既然不并排行駛,那我們?cè)诔嚂r(shí)就需要留心大貨車周邊情況,在確保安全的前提下盡快變道超車。
車解決盲區(qū)是錢的事,人知道了盲區(qū)是救自己的命,孰輕孰重都知道。
人和車輛在道路上行駛都有自己的規(guī)矩,特別是人是處于弱勢(shì)群體,更應(yīng)該注意自己的行為,別把安全寄托在其它車輛或個(gè)人身上,要時(shí)刻預(yù)防交通事故的發(fā)生,因?yàn)檐囎踩送腥耸艿脗ψ钪?。大貨車體型大,轉(zhuǎn)彎半徑大,駕駛員視野不好,正常情況下他們開(kāi)車也都挺注意。行人作為道路上的參與者也應(yīng)當(dāng)了解并遵守交通法規(guī),但大多數(shù)特別是沒(méi)開(kāi)過(guò)車的人,對(duì)車況路況不了解所以無(wú)知者無(wú)畏。人相對(duì)于駕駛者,特別是大車駕駛者,要時(shí)刻注意大車的盲區(qū),給自己留有安全距離,因?yàn)槿说囊曇跋鄬?duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)視野要開(kāi)闊的多,所以有更多的時(shí)間來(lái)做預(yù)防。但如果真出事了,放心交警不會(huì)因?yàn)槭敲^(qū)而減輕處罰,最多就是駕駛員找個(gè)借口能讓自己心里好受一點(diǎn)。
第一,與貨車司機(jī)疲勞駕駛有關(guān)。貨車運(yùn)輸一般具有距離大,時(shí)間長(zhǎng),貨物多,貨物價(jià)值不菲等特點(diǎn)。按相關(guān)要求,估計(jì)一般會(huì)安排兩個(gè)或兩個(gè)以上司機(jī)來(lái)駕駛,貨車司機(jī)風(fēng)險(xiǎn)大,利潤(rùn)也高,二者之間成正比。于是,有些司機(jī)為了獲得更多報(bào)酬,拒絕多人共享報(bào)酬,利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)一肩擔(dān)。他們往往盡量縮短時(shí)間,減少途中風(fēng)險(xiǎn),會(huì)選擇馬不停蹄地日夜兼程。這樣,疲勞駕駛一出現(xiàn),事故隱患便相伴相隨,稍有不慎,事故便發(fā)生了。
第二,由于貨車高大,且載貨重,在貨車拐彎轉(zhuǎn)向時(shí),極易導(dǎo)致側(cè)翻,釀成事故。速度快,載貨重,剎車控制有限,一旦前面或兩側(cè)遇到意外情況,也會(huì)因此,引發(fā)連鎖反應(yīng)。貨載重多,行程遙遠(yuǎn),車內(nèi)外溫度高,也易引發(fā)貨車因爆胎、自燃而產(chǎn)生事故。
第三,路況。路況過(guò)差或過(guò)好,道路過(guò)險(xiǎn),過(guò)滑,彎道過(guò)多等等,都可誘發(fā)事故。
第四,行車時(shí)的天氣情況,也影響到貨車駕駛。大霧,暴風(fēng)雨雪,冰凍……更不用說(shuō)洪水、滑坡、泥石流了。
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