不少車主喜歡在開車的時候油門踏板踩到底,這種操作就是俗稱的地板油。地板油其實并不一定非要去踩,一般也很少有必須踩地板油的時候。但在檢測新車性能的時候,地板油是一種方法。你們汽車經常踩地板油會怎么樣呢,會影響到發(fā)動機嗎?
如果是冷車狀態(tài)下踩地板油,發(fā)動機基本上會在沒有足夠油的情況下對每個部件造成永久性損壞。還有長期的踩地板油,在享受層層排氣聲波的同時,油耗反而蹭蹭上去,而且容易造成積碳,在后期的駕駛過程中,你會發(fā)現(xiàn)油耗一直有多高..
不要總以為踩地板油就不會出問題,除了花費金錢之外,更多的會造成發(fā)動機上一定的損耗,而且很多人經常拉著紅色區(qū)域,也會覺得自己很好,后來才知道花錢修理比較好。
現(xiàn)在的內燃機汽車都比較成熟,在車輛可操控范圍內,怎樣駕駛車輛都是沒有任何問題的,踩地板油對車輛發(fā)動機損傷性絕對可以忽略不計。
在汽車的研究和開發(fā)中,需要經歷多種復雜的工況的測試,其中地板油操作是汽車動力特性試驗的最基本的操作項目。車輛百公里加速,高速超車加速,城市道路超車加速,這些車輛性能測試都需要地板油操作..
并且,在車輛耐久試驗過程中,也同樣需要地板油操作,模擬各個速度階段,各個發(fā)動機轉速階段,車輛耐久特性,更有甚者,專門對車輛發(fā)動機進行耐久測試,而這些測試項目出了證明車輛性能以外,對于車主來講,我們的車輛是可以踩地板油的。
正確的操作是溫柔踩油門,讓發(fā)動機汽缸升溫有一個緩沖,然后根據速度加大油門力度,不僅可以很快提速,噪音也會更低,自然更不會損傷發(fā)動機。
我們消費者在一般情況下是很少用到地板油的時候,跑高速時速達到120km/h,發(fā)動機轉速也就兩三千轉左右,速度再高法規(guī)不允許。
油門最大,油門踏板達到極限位置,俗稱地板油,即發(fā)動機轉速達到最大,發(fā)動機機會通過額定轉速點,自然吸氣一般在6200r pm左右,渦輪增壓一般在5500r pm左右,此時發(fā)動機振動大,噪音很大,轉速越高,發(fā)動機的內腔件比如活塞、活塞環(huán)、曲軸和軸瓦等,各部件間的摩擦會比較劇烈,所以一般車輛都會有斷油轉速來保護發(fā)動機,不讓發(fā)動機機長時間在超高速下工作,一般新車在磨合期發(fā)動機轉速建議控制在3000r pm,有利于零部件間的磨合。
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翼豹是斯巴魯旗下的一款緊湊型轎車,與日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉等車同級別。翼豹車型在1992年誕生并后續(xù)引入國內市場,受到國內斯巴魯車迷的喜愛,都能遺憾的是在2014年時推出國內市場,僅在海外銷售,而國內的高性能WRX STi車型也必須依賴進口形式銷售。近日海外媒體曝光了斯巴魯新款翼豹部分信息,新車將在今年下半年在海外市場上市。
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