隨著上海疫情的發(fā)生,很多人都擔(dān)心出行不方便,特別是要飛國(guó)外或國(guó)內(nèi)的人。那么,上海浦東機(jī)場(chǎng)屬于中高風(fēng)險(xiǎn)嗎?浦東機(jī)場(chǎng)吧挺不屬于中高風(fēng)險(xiǎn),而是屬于低風(fēng)險(xiǎn)區(qū),可以出入自由,需要健康碼,特殊地方提供核酸檢測(cè)。
浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)屬于低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),不是中風(fēng)險(xiǎn)。
跟往常比沒(méi)有什么變化,進(jìn)機(jī)場(chǎng)時(shí),配合工作人員做好安檢,測(cè)一下體溫就可以了。要不要提供核酸檢測(cè)報(bào)告,得看目的地要求。
上海疫情風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)一覽表如下:
如果是境外回來(lái),肯定需要的,不僅需要,還會(huì)現(xiàn)場(chǎng)做,如果是喀什四個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來(lái),也是需要的。
如果你是國(guó)內(nèi)航班,來(lái)回不是高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),是不需要提供核酸檢測(cè)證明的,其實(shí)還是建議盡量避免過(guò)去哦,特殊情況 還是謹(jǐn)慎些。
浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓的國(guó)內(nèi)航班和國(guó)際航班在同一層,都在三樓。
T1航站樓主要用于國(guó)內(nèi)航班。一樓是到達(dá)樓層。國(guó)內(nèi)和國(guó)際的香港,澳門(mén)和臺(tái)灣有兩個(gè)到達(dá)出口。二樓是磁懸浮火車(chē),地鐵和長(zhǎng)途汽車(chē)的必要通道。第三層是出發(fā)層。
上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓的工藝改造項(xiàng)目于2012年底完成,新增建筑面積約68,000平方米,于2016年上半年投入使用。
乘客安全檢查通道已從原始的打開(kāi)類(lèi)型更改為封閉類(lèi)型,安全檢查通道設(shè)置已從原始的并行類(lèi)型更改為交錯(cuò)類(lèi)型設(shè)置,并增加了綜合接待臺(tái)。此外,安全檢查的宣傳標(biāo)志,米色的線(xiàn)條和極端的地標(biāo),愛(ài)情通道和特殊的乘客通道標(biāo)志更加清晰和醒目。
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