汽車主要燃燒的是汽油,然后通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,汽車能正常行駛。很多車主在發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候,聞到愛車有一股濃濃的汽油味,那么這是為什么呢?
這跟大家加油的習(xí)慣有很大的關(guān)系??赡苣銈兌加羞^這樣的經(jīng)歷,加油時(shí)非要等到跳槍或者跳幾次槍后才肯罷休。加油加的太多,都能看到加油口的液面了。
如果油加的太多了,汽油直接進(jìn)入到碳罐中影響了汽油蒸汽的正常吸收,蒸汽就從通風(fēng)口向外排出。如果此時(shí)你的汽車正處于外循環(huán)的話,汽油味會(huì)比平時(shí)更嚴(yán)重了。正常情況下,碳罐可以將汽油蒸汽吸收后再送回氣缸進(jìn)行燃燒。這樣既能節(jié)約能源又能保護(hù)環(huán)境。
還有一種情況就是汽油管路出現(xiàn)泄漏。如果出現(xiàn)這種情況,汽油就會(huì)隨著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi),在油路泄漏處吸附一些灰塵形成油泥。我們可以在平時(shí)加強(qiáng)檢查就能發(fā)現(xiàn)問題了。當(dāng)然,如果是碳罐橡膠管老化也會(huì)造成汽油泄露的問題,這種情況會(huì)隨時(shí)聞到汽油味。
建議大家平時(shí)定期檢查油路,碳罐橡膠管等地方是否有泄漏,還要注意不要加油太滿了。
發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣有汽油味有兩種情況,一種是在冷啟動(dòng)時(shí)尾氣有汽油味,這是因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),三元催化器的溫度低,沒有達(dá)到工作溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下燃燒不充分,這樣就會(huì)有部分汽油通過尾氣被排出來,所以在冷啟動(dòng)時(shí)有汽油味兒是正?,F(xiàn)象。
還有一個(gè)是在熱車狀態(tài)下有汽油味,這個(gè)問題的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃,造成汽油沒有完全燃燒,就被排出去了,這樣就會(huì)出現(xiàn)尾氣中有汽油味兒。一般出現(xiàn)這種情況時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了。此時(shí),可以檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器、火花塞或點(diǎn)火線圈的失效可能導(dǎo)致點(diǎn)火失效,噴油嘴霧化差也會(huì)影響缸內(nèi)均勻混合氣的形成,從而影響燃燒。
還有一個(gè)可能是三元催化器失效了,當(dāng)三元催化器失效或損壞會(huì)導(dǎo)致氧傳感器嚴(yán)重堵塞,已經(jīng)起不到凈化作用,出現(xiàn)有汽油味的情況。唯一的辦法就是更換。
冷車啟動(dòng)后,需要偏濃的混合氣才能夠維持穩(wěn)定燃燒,而且排氣管內(nèi)部三元催化器要在400度左右才能有凈化廢氣作用,所以在沒完全熱車時(shí)候,排氣肯定是會(huì)有汽油味道的。
如果未起動(dòng)前或者熱車后還經(jīng)常在車內(nèi)或車外聞到氣油味,那就有問題了,就要檢查是否有漏油,油箱蓋是否裝緊,油箱蓋內(nèi)部單向閥是有發(fā)卡或異物,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況,以及EVAP系統(tǒng)的活性碳罐是否正常等,需要檢測(cè)后逐一排查。
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