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    自動(dòng)擋掛p擋拉手剎嗎 有什么小竅門避免忘記放手剎

    時(shí)間:2019-11-01 11:11:02 來源:趣丁網(wǎng) 作者:小楓子

    手剎和腳剎都屬于機(jī)械剎車,起制動(dòng)作用。日常行駛中用的還是腳剎比較多,手剎一般在緊急情況或者停車時(shí)會(huì)用到。那么自動(dòng)擋車P擋要不要拉手剎呢?

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    自動(dòng)擋掛p擋拉手剎嗎

    停車掛入P擋肯定是要拉手剎的,這是安全問題。

    P檔屬于自動(dòng)擋車型中的駐車檔,一般的應(yīng)用場(chǎng)景為車輛熄火停駛或者長時(shí)間的堵車時(shí)使用該檔位。P檔單獨(dú)工作狀態(tài)下即使不受外力影響車輪還會(huì)存在少量的位移。

    手剎又叫做駐車制動(dòng)器,分為機(jī)械手剎和電子手剎,制動(dòng)器的作用是即使受到外力影響也會(huì)保持車輪不產(chǎn)生移動(dòng)。

    當(dāng)車輛熄火停駛時(shí)掛入P檔時(shí)是需要拉起手剎來制動(dòng)車輛的,因?yàn)閱为?dú)的掛入P檔只是鎖止了變速箱的輸出軸,不能夠保證車輛停駛后的安全性,需要手剎制動(dòng)器來制動(dòng)車輪才能夠確保安全性。

    當(dāng)?shù)乳L時(shí)間紅燈或堵車過程用掛入P檔,即使不拉起手剎,也需要腳備剎車來保護(hù)變速箱,以防被追尾時(shí)鎖止機(jī)構(gòu)被造成損壞。

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    有什么小竅門避免忘記放手剎

    對(duì)于自動(dòng)擋汽車,在正常情況下,掛入D擋,放手剎,車輛就會(huì)慢慢向前滑行。車輛逐漸靜止或踩上油門時(shí)感覺受阻,那么沒放手剎的可能性很高。行駛時(shí)如果聽到有"咔嗒"的聲音,或者聞到燃燒的氣味,以及冒煙,那么就要立即減速,等車輛溫度降低后再檢查有沒有問題了上路。

    一般情況下,如果不放手剎就開車上路的話,出發(fā)時(shí)車輛上會(huì)有警報(bào)音,儀表盤也有適當(dāng)?shù)奶崾?,所以還是要從平時(shí)就開始培養(yǎng)這種意識(shí)。

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    汽車手剎有幾個(gè)檔位

    按照不同的手剎機(jī)構(gòu)供應(yīng)商的產(chǎn)品,格數(shù)不盡相同,一般來說約為6-8格,有的會(huì)有9格。

    手動(dòng)擋的車不同的車型手剎拉感也不同,沒有必要糾結(jié)一定要拉多少格,不過一定要拉到保證不溜車才行。陡坡停車可以先踩住剎車?yán)朗謩x,然后在別個(gè)擋位,車頭向坡上就掛一檔、車頭向坡下就掛倒擋,掛好之后熄火,這樣別上擋位就是雙保險(xiǎn)了,陡坡也不會(huì)溜車了。

    一般手動(dòng)擋的車陡坡我們都這么開,不會(huì)對(duì)車子造成什么影響,還有手剎倒是真沒太在意過要拉多少格,平路拉個(gè)百分之80左右,坡道拉滿為止。

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    用戶評(píng)論

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    最新評(píng)論:共3條

    • 1湖北省武漢 網(wǎng)友 客人發(fā)表于:2019-11-01 13:35:26

      一般的機(jī)械手剎分了3至9級(jí)控制,相對(duì)來說,德系車多是5級(jí)、美系車6至9級(jí)、日系多數(shù)是3級(jí)、法系的也是5至8級(jí)、自主品牌的則是各不相同。

      支持(9)

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    • 2湖北省武漢 網(wǎng)友 客人發(fā)表于:2019-11-01 13:11:05

      手剎鎖死5~7格之間,陡坡必須把手剎拉到最緊,如果是手動(dòng)擋,停下坡處掛倒擋,停上坡處掛一檔別住變速箱,手剎+手波鎖死,安全系數(shù)大增,如果是自動(dòng)擋,則是手剎+P檔鎖死!

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    • 3湖北省武漢 網(wǎng)友 客人發(fā)表于:2019-11-01 11:19:49

      理論上先拉上手剎,讓車自然停穩(wěn)后再進(jìn)P檔對(duì)變速箱保護(hù)更好。汽車P檔一般是用一個(gè)鎖止片卡入變速箱的一組齒輪來實(shí)現(xiàn)鎖止的,如果在停車位置不水平的情況下,單使用P檔駐車,卡住齒輪后,車會(huì)向低位溜一點(diǎn),直到卡死齒輪在靜止,這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn),下次啟動(dòng)車輛時(shí)從P檔出來會(huì)特別費(fèi)勁。

      支持(4)

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