離合主要是在手動(dòng)擋汽車上有，自動(dòng)擋則是將離合和變速箱結(jié)合。離合器可以傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，那么離合分離不好是怎么回事呢？
當(dāng)離合器不分離時(shí)，是開不了車的，建議等待維修。但老司機(jī)可以繼續(xù)行駛，掛一檔后，直接用馬達(dá)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛時(shí)用油門配合加減檔。如果不會(huì)操作的，不建議這樣做，免得打壞變速箱。
離合器有拉線式和液壓式兩種（原來有機(jī)械式）。
當(dāng)踩離合器時(shí)，感覺非常輕，分泵推桿一點(diǎn)反應(yīng)都沒有，應(yīng)該離合器外部問題。主要是拉線斷了；液壓式總泵或分泵壞了。此時(shí)要么換拉線，要么修總泵或分泵。
液壓總泵或分泵故障一般是缺剎車油，漏剎車油（離合器和剎車油通用），要么內(nèi)部皮碗損壞。
如果踩離合器踏板時(shí)，分泵推捍工作行程正常，那可判斷離合器內(nèi)部故障。
這樣故障一般是離合器摩擦片故障，如中間切斷，破損；壓板彈簧斷了，桿杠不平；分離軸承壞了等等原因。必須拆下變速箱后檢查了。
離合器分離軸承一直與壓板分離杠桿接觸，也就是說分離軸承一直在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。我們都知道，車輛行駛，全車運(yùn)動(dòng)軸承就只分離軸承不轉(zhuǎn)。此時(shí)，分離軸承會(huì)早期磨損，提前損壞的。
再看離合器壓板，由于分離軸承長(zhǎng)時(shí)間壓在杠桿上，那么，壓板杠桿容易磨損，并且容易變形而導(dǎo)致壓板四周彈簧壓力不均勻，使離合器分離不清。
由于處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，磨擦片一直在運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生高溫，那么由于高溫，壓板彈簧會(huì)變形，壓板主動(dòng)盤會(huì)退火，使壓板損壞。
再看磨擦片，由于高溫會(huì)燒蝕，并且會(huì)加速磨損減少壽命。彈簧退火，折斷，另外發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪容易退火，更容易使離合器打滑。
更重要的是由于處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸不足，只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)響，但車輛行駛不快。油耗大量增加。
很多車輛由于半聯(lián)動(dòng)會(huì)聞到燒糊的味道。所以，大家駕駛時(shí)盡量不要把腳放在離合器踏板上，如果這樣危害很多的。
需要踩。
因?yàn)槠圏c(diǎn)火必須當(dāng)連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被切斷時(shí)啟動(dòng)。踩在離合器上，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不會(huì)通過車輪來驅(qū)動(dòng)汽車。當(dāng)離合器松開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置將連接到車輪上，動(dòng)力將傳遞到車輪上，汽車自然會(huì)移動(dòng)。
用戶評(píng)論
最新評(píng)論：共3條
離合器分離不徹底大概率是離合器壓盤勞損原因所致，還有就是分離機(jī)構(gòu)有故障。這些原因都非常容易檢查和更換。在這之前可以先通過調(diào)整離合器調(diào)整螺絲試試。
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蓋樓(回復(fù))離合器分離不開掛擋非常困難，在沒有拖車時(shí)，只能先掛擋再著車，但這樣駕駛非常危險(xiǎn)，最好還是叫拖車
支持(9)
蓋樓(回復(fù))正常的啟動(dòng)是應(yīng)該踩下離合器踏板的，特別是冷天，因?yàn)殡x合器的分離會(huì)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，從而運(yùn)轉(zhuǎn)更輕松流暢。手動(dòng)擋啟動(dòng)時(shí)踩下離合可以減輕啟動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，比如大眾有的手動(dòng)擋必須踩下離合，不然是點(diǎn)不著火的。
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蓋樓(回復(fù))
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