汽車行駛上路時(shí)是一定需要轉(zhuǎn)彎的,轉(zhuǎn)彎時(shí)怎么控制速度和轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)是很重要的,不然也容易造成事故。轉(zhuǎn)彎看似簡(jiǎn)單,其實(shí)也還有一定技巧的。那么科目三汽車轉(zhuǎn)彎要不要踩離合呢?
可以不踩離合。因?yàn)?,科目三考試是不允許空檔滑行的,如果在轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)踩離合,就很容易導(dǎo)致空擋滑行而掛科。
在科目三考試的過(guò)程中,最大車速也就三十公里左右,很少超過(guò)四十公里,也就是說(shuō)基本上都是在三檔行駛。而轉(zhuǎn)彎、掉頭的合適速度是在二十公里左右,也就是二檔行駛。這樣以來(lái),在轉(zhuǎn)彎、掉頭前,就要把車速?gòu)娜锝档蕉?,以適應(yīng)轉(zhuǎn)彎、掉頭。
輕踩剎車,當(dāng)車速降到二十公里以下時(shí),迅速踩離合掛二檔,然后慢抬離合,用二檔完成轉(zhuǎn)彎、掉頭項(xiàng)目。在轉(zhuǎn)彎、掉頭的過(guò)程中,不需要踩離合,如果覺(jué)得車速有點(diǎn)快,可以輕輕帶一點(diǎn)剎車,項(xiàng)目完成以后迅速松開(kāi)剎車,然后加油提速。
沒(méi)有必要踩離合來(lái)控制車速,只要你掛二檔行駛,適當(dāng)配合一點(diǎn)剎車,就能輕輕松松完成轉(zhuǎn)彎、掉頭。
GB7258規(guī)定,汽車要有一定的不足轉(zhuǎn)向特性,而后輪轉(zhuǎn)向會(huì)使得轉(zhuǎn)彎半徑很小。這也是很多時(shí)候我們需要倒車入側(cè)庫(kù)的原因。而中性轉(zhuǎn)向特性幾乎是賽車的專利,正常人是跟不上這種節(jié)奏的。而過(guò)度轉(zhuǎn)向幾乎是沒(méi)有的。
轉(zhuǎn)向在前輪有幾個(gè)好處,轉(zhuǎn)向不足特性更好,轉(zhuǎn)向機(jī)更好設(shè)置。
轉(zhuǎn)彎時(shí)速度不能太快,進(jìn)入彎道前應(yīng)提前減速,慢速過(guò)彎道。盡量避免在彎道上使用緊急剎車和彎路會(huì)車。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),應(yīng)配合操作速度,適時(shí)轉(zhuǎn)、及時(shí)回,轉(zhuǎn)向角應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況決定,否則很容易失去控制,導(dǎo)致事故,也不利于駕駛員觀察彎車來(lái)道的情況。
汽車要想平穩(wěn)安全地通過(guò)彎道,一個(gè)是要合理地選擇行車路線,另一個(gè)是盡量保持較大的轉(zhuǎn)彎半徑,保持適當(dāng)?shù)能囁?,使離心力降至最低。
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