發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸也就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壁有多道劃出來(lái)的溝紋,這種會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī),是常見(jiàn)的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸一般都要好好修理,那么發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸要大修嗎?拉缸會(huì)是因?yàn)闊龣C(jī)油嗎?
拉缸這種現(xiàn)象對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷也是非常大的。
發(fā)動(dòng)機(jī)的拉缸簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壁出現(xiàn)劃痕損傷,一旦出現(xiàn)這種情況,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,氣缸的密閉性就會(huì)大大減弱,另外也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油或者是機(jī)油增多等等問(wèn)題。
如果氣缸的密閉性不好,也會(huì)影響汽車的動(dòng)力,汽車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸以后一般都是需要大修的。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸失圓了以后,一般的小維修店維修水平不高,也不能完全修復(fù)。
還有一種情況就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不正常導(dǎo)致的,比如發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高或者過(guò)低都是不可以的,比如節(jié)溫器散熱系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也是會(huì)導(dǎo)致這種情況的。
導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因有很多種,拉缸只是其中一個(gè)原因,拉缸這個(gè)問(wèn)題其實(shí)不常見(jiàn),引起發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因有發(fā)動(dòng)機(jī)缺水或高溫,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,活塞積碳脫落等原因。
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因也很多,比如活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重,氣門油封老化,廢氣閥損壞,渦輪增壓器損壞等等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。
建議用機(jī)油尺實(shí)際測(cè)試一下,確定有燒機(jī)油情況(機(jī)油消耗和燒機(jī)油要區(qū)別開(kāi));
如果存在燒機(jī)油,可以更換不同品牌機(jī)油,適當(dāng)增加粘度(30換40等),用清洗劑清洗積碳,使用品牌發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑,更換氣門油封等,再不行只能大修了。
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因很多,潤(rùn)滑油品質(zhì)不好或不對(duì)機(jī)型使用會(huì)導(dǎo)致拉缸,但不一定全是潤(rùn)滑油原因造成的,還有其它原因,如:
1、超速(或超負(fù)荷)運(yùn)行;
2、活塞與缸套間隙(其質(zhì)量不好);
3、潤(rùn)滑油里進(jìn)冷卻水;
4、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高;
5、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多,等原因都可以導(dǎo)致拉缸!
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拉缸后可能需要更換缸套,活塞,連桿,軸瓦,檢查氣門室與曲軸,如果維修得當(dāng)沒(méi)什么太大影響,可能會(huì)影響汽車保值度
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蓋樓(回復(fù))拉缸是汽缸壁與活塞嚴(yán)重磨損,出現(xiàn)溝槽。一般是由超負(fù)荷行駛,高溫,潤(rùn)滑不好造成的。拉缸會(huì)出現(xiàn)敲缸故障,有金屬撞擊聲。類是氣門拖的損壞的聲音??筛鶕?jù)斷缸進(jìn)行判斷是否拉缸。拉缸了必須對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修,更換缸套,活塞,活塞環(huán)。所以不要暴力駕駛,注重車輛的日常保養(yǎng)。避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
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蓋樓(回復(fù))拉缸這屬于硬性損傷,大修的話需要更換的東西估計(jì)較多。至于你說(shuō)的影響如果進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的大修是沒(méi)有什么影響的。但是使用壽命要折扣不少
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