汽車的起動機(jī)為發(fā)動機(jī)提供啟動的機(jī)械能，當(dāng)鑰匙達(dá)到啟動位置時(shí)，就會將電瓶里的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。汽車的起動機(jī)是需要定期保養(yǎng)的，不過一般沒什么大問題，但是要注意容易發(fā)生故障的零件，比如銅套。
發(fā)動機(jī)太重，導(dǎo)致起動機(jī)啟動困難，時(shí)間長會影響兩端銅套的磨損（有的軸承不忘），直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸與機(jī)殼的間隙變大，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的摩擦導(dǎo)致短路。
起動機(jī)跟發(fā)動機(jī)都是一樣的，也是需要保養(yǎng)的，一般的轎車的話除了換換碳刷其他的并沒有什么需要弄的。大車不一樣了，都磨損的較快，這些東西都是又彈簧抵住轉(zhuǎn)子的，松了自然動力也就小了。動力一小，啟動車子未免要多轉(zhuǎn)幾圈，這樣的話起動機(jī)容易發(fā)熱，包括電磁開關(guān)也是一樣，時(shí)間長了可能不回位，會跟著飛輪齒圈一起轉(zhuǎn)，不知不覺中都能燒掉。
一根粗的接電瓶“+”極，一根細(xì)的接點(diǎn)火開關(guān)。如果是三線的，第三根是接發(fā)電機(jī)的輸出火線，不過不是所有的起動機(jī)都是這樣接線，這種接法是最簡單的，很多車起動機(jī)是有繼電器的，或者連著發(fā)動機(jī)電腦還帶防盜，如果不經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)校學(xué)習(xí)，是很難搞懂的，建議還是去專門的汽修公司或者4s店進(jìn)行處理。
起動機(jī)碳刷直接與內(nèi)部馬達(dá)的換向器接觸。碳刷是石墨和一定銅粉的混合物，具有很強(qiáng)的導(dǎo)電性。在工作中，通過碳刷將能量傳遞給換向器，使電機(jī)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動過程中，由于碳刷靜止，換向器高速旋轉(zhuǎn)，兩者之間會有摩擦，石墨是良好的固體潤滑劑，減少兩者之間的摩擦，加入銅粉是為了增強(qiáng)導(dǎo)電性.
受疫情和春節(jié)的雙重影響，導(dǎo)致今年1月的車市下滑一片，即使是以往堅(jiān)不可摧的德系、日系，也有部分品牌在1月出現(xiàn)了負(fù)增長，讓整個(gè)行業(yè)感到“焦慮”。然而，有一家自主品牌卻出現(xiàn)了逆勢暴漲！
從一汽紅旗官方了解到，今年1月一汽紅旗累計(jì)銷量為12630輛，與上年同期相比增幅高達(dá)142.7%。雖然一汽紅旗整體銷量基數(shù)仍然較小，不過在當(dāng)前國內(nèi)車市仍處于低迷的環(huán)境下，不少自主品牌都受到較大沖擊，紅旗品牌卻能實(shí)現(xiàn)高增長，也算是為數(shù)不多的亮點(diǎn)。
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