雪天開(kāi)車需要打開(kāi)防側(cè)滑嗎

雪天開(kāi)車是比較有挑戰(zhàn)性的，很多人都會(huì)遇到打滑的情況，這是比較常見(jiàn)的一種現(xiàn)象。雪天開(kāi)車一般建議打開(kāi)防側(cè)滑，要開(kāi)啟防滑模式，并且開(kāi)車要保持車距，防止急停急剎。

雪天開(kāi)車需要打開(kāi)防側(cè)滑嗎

應(yīng)該開(kāi)啟。

在雪天開(kāi)車時(shí)，確實(shí)應(yīng)該開(kāi)啟防側(cè)滑功能。這是因?yàn)樵诜e雪的路面上，輪胎的抓地力通常會(huì)降低，這增加了車輛側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。防側(cè)滑系統(tǒng)，也稱為車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP），通過(guò)檢測(cè)車輛的傾斜角度和其他信號(hào)，動(dòng)態(tài)調(diào)整剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出來(lái)幫助駕駛員控制車輛，避免或減少側(cè)滑的發(fā)生。即使在某些特定情況下，如緊急避險(xiǎn)或脫困時(shí)，可能需要暫時(shí)關(guān)閉防側(cè)滑功能，但在正常行駛條件下，應(yīng)保持該系統(tǒng)的激活狀態(tài)，以確保行車安全。

下雪天開(kāi)車要開(kāi)啟防滑模式嗎

有必要。

在下雪天開(kāi)車時(shí)，開(kāi)啟防滑模式是有必要的，因?yàn)樗梢酝ㄟ^(guò)控制剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出來(lái)幫助駕駛員控制車輛，特別是在道路濕滑的情況下。防滑功能（通常稱為ESP）能夠在車輛可能出現(xiàn)側(cè)滑或其他危險(xiǎn)駕駛行為時(shí)自動(dòng)介入，增加車輛行駛的穩(wěn)定性。因此，在下雪天或者其他濕滑的路況下，應(yīng)當(dāng)確保防滑功能的激活，以便在必要時(shí)能夠有效地防止車輛打滑或甩尾。

需要注意的是，雖然防滑功能在大多數(shù)情況下是有益的，但在某些特定條件下，如在上坡或需要脫困時(shí)，可能需要暫時(shí)關(guān)閉防滑功能，以避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩產(chǎn)生不必要的限制，影響爬坡能力。此外，如果在不熟悉的雪地上行駛，或者在路況極其惡劣的情況下，比如白茫茫的道路上從未有人行駛過(guò)的區(qū)域，為了避免更大的風(fēng)險(xiǎn)，最好是不要駕車前行，而是選擇其他交通方式或繞道而行。

雪天怎么開(kāi)車好

1、緩剎車

當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不要一下踩死，如果感覺(jué)車輪抱死，立即松開(kāi)剎車踏板再踩，制動(dòng)以點(diǎn)剎為主，輕踩輕抬。

2、慢行車

車輛在行駛過(guò)程中車速要慢，冰雪路面車輪容易打滑，行車危險(xiǎn)性增大，為了確保安全，行駛中車速要平穩(wěn)，避免猛加速或猛剎車，需要加速或減速時(shí)，油門(mén)要緩緩踏下或松開(kāi)，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。

3、拉車距

冰雪地面阻力很小，只有干燥路面的四分之一，所以行車間距要比在干燥路面增大4-5倍，跟車距離太近，很難再短距離內(nèi)剎住車，容易造成追尾事故。

4、慢轉(zhuǎn)彎

轉(zhuǎn)彎前一定要提前減檔降速，緩慢通過(guò)，車速降下來(lái)以后，要采取轉(zhuǎn)大彎走緩彎的方法，千萬(wàn)不要急轉(zhuǎn)方向。

5、注意霧燈、大燈謹(jǐn)慎使用

雪天白茫茫的一片，為了保持視線清晰，如果不是大霧天，就盡量不要開(kāi)霧燈、大燈。如果正是下大雪的時(shí)候行車，能見(jiàn)度很低，就一定要記得打開(kāi)霧燈，同時(shí)緩行。

6、不要開(kāi)小差，分心駕駛

雪天開(kāi)車更需要專心，用神，一定要保持充沛的精力出行，同時(shí)，在開(kāi)車過(guò)程中盡量不要開(kāi)小差，如聽(tīng)音樂(lè)、打電話等，都是非常不安全的。