特斯拉屬于什么檔次

對(duì)于手上預(yù)算30萬(wàn)左右的人來(lái)說(shuō)，比較糾結(jié)于買(mǎi)哪款車(chē)也是很正常的，而特斯拉和奔馳就是熱選中最糾結(jié)的品牌。首先，特斯拉是電動(dòng)車(chē)，省油有很大的優(yōu)勢(shì)，但是如果長(zhǎng)途的話肯定是考慮奔馳優(yōu)先，每個(gè)人情況不一樣，自然買(mǎi)哪款是結(jié)合自身會(huì)更好。

特斯拉屬于什么檔次

特斯拉屬于豪華車(chē)品牌。參照國(guó)內(nèi)大眾、比亞迪等電動(dòng)汽車(chē)普遍20萬(wàn)元左右的售價(jià)，特斯拉可以說(shuō)是新能源領(lǐng)域的保時(shí)捷，是和寶馬、奔馳等豪車(chē)是同一檔次的，旗下的車(chē)型主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也都是沃爾沃、菲克斯等豪華品牌。
特斯拉汽車(chē)集獨(dú)特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進(jìn)的技術(shù)為一身，從而使其成為公路上最快且最為節(jié)省燃料的車(chē)子。

特斯拉有多款車(chē)型，就指特斯拉Model S吧，它的價(jià)位對(duì)手有奔馳CLS級(jí)，捷豹XF，寶馬M5，都是高性能級(jí)別。

30萬(wàn)買(mǎi)特斯拉還是奔馳

個(gè)人認(rèn)為就目前技術(shù)而言選擇奔馳C比較靠譜一點(diǎn)。

1、純續(xù)航官方數(shù)據(jù)在500-600公里之間，城市道路實(shí)測(cè)只有300多公里。 不考慮外部環(huán)境因素。 比如新疆這樣的北方城市，東北地區(qū)的氣溫變化比較明顯，電池的使用壽命會(huì)縮短，續(xù)航里程會(huì)降低。

2、目前市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車(chē)太少。 進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)后，殘值低，價(jià)格沒(méi)有市場(chǎng)。

3、目前奔馳C店的終端折扣還是比較大的，技術(shù)水平穩(wěn)定，品牌價(jià)值高，還是不錯(cuò)的。 個(gè)人建議把特斯拉的選擇放在下一輛車(chē)的選擇上，至少5年后，各方面都會(huì)更加成熟。

特斯拉有面子還是奔馳有面子

奔馳比特斯拉有面子，但那是綜合來(lái)看，在30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，我認(rèn)為特斯拉與奔馳的檔次感五五開(kāi)，因?yàn)榇蠹叶甲兊糜绣X(qián)，現(xiàn)在C級(jí)真的是爛大街，充其量就是一款普通家用車(chē)而已，和開(kāi)雅閣凱美瑞的感覺(jué)差不多。

特斯拉就不一樣了，它雖然在中國(guó)賣(mài)得好，但體量比起奔馳來(lái)說(shuō)還是少，正所謂物以稀為貴，開(kāi)特斯拉好像也是一件挺威風(fēng)的事。