我們期待已久的京張高鐵在今天終于開始投入運營了,這是中國第一條智能化高鐵線路,從百年前的京張鐵路,到現(xiàn)在的京張高鐵,見證了中國鐵路的歷史巨變,又因通往張家口,所以也是北京冬奧會的重要交通保障措施,快來一起看看京張高鐵的具體信息吧!
12月30日,北京至張家口高速鐵路開通運營。作為中國第一條智能化高鐵線路,京張高鐵通車后,張家口至北京最快運行時間將由此前的3小時7分鐘壓縮至47分鐘,同時將服務(wù)2022北京冬奧會和助力京津冀一體化協(xié)同發(fā)展!
京張高鐵線路全長174公里,最高設(shè)計時速350公里,全線設(shè)10座車站——北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口。
開通運營后,想到張家口滑雪的小伙伴注意啦:最快只用47分鐘!飽受旅途過長困擾的小伙伴也有個好消息:北京至呼和浩特最快只要2個小時!
是有人值守的無人駕駛。
京張高鐵智能列車分為標準版和奧運版兩種,作為復(fù)興號動車組的升級版,標準版列車增加了智能模塊,實現(xiàn)司機按一個鈕就能到點自動發(fā)車,區(qū)間自動運行等功能。
而京張高鐵運行調(diào)度指揮系統(tǒng)應(yīng)用的北斗導(dǎo)航技術(shù)讓也讓京張更具中國智慧。中國通號研究設(shè)計院集團副總工程師江明介紹:“自動駕駛主要有五大功能,一是車站自動發(fā)車,二是車站區(qū)間自動運行,三是車站自動停車,四是車門自動防護,五是車門和站臺門的聯(lián)動?!睂τ诼每蛠碚f,智能系統(tǒng)也能帶來更多的方便。
京張高鐵12月30日開通運營,高鐵上智能設(shè)施和冰雪主題的內(nèi)飾引人關(guān)注。早前,京張高鐵復(fù)興號智能動車組獲得2019中國設(shè)計紅星獎原創(chuàng)獎銀獎,設(shè)計師以冰雪藍為基調(diào),以雪花、飛揚的線條為元素,在動靜相宜中彰顯出冬奧主題。全新的智能高鐵充滿了冰雪元素、奧運元素。就連水龍頭都是金色的,給乘客煥然一新的感覺。網(wǎng)友都大喊太給力了,想去!
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