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汽車行駛中正時皮帶斷了會發(fā)生什么 正時皮帶可以單獨(dú)換嗎

時間:2019-10-22 14:54:19 來源:趣丁網(wǎng) 作者:小楓子

正時皮帶屬于汽車發(fā)動機(jī)的配氣系統(tǒng),和氣門、曲軸等為發(fā)動機(jī)控制進(jìn)排氣時間,是非常重要的一個零部件。正時皮帶也是要定期更換的,半路行駛?cè)绻蝗粩嗔?,很有可能會需要大修?/p>

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汽車行駛中正時皮帶斷了會發(fā)生什么

如果正時皮帶斷裂,首先正時齒輪以后的零部件不再運(yùn)動,發(fā)動機(jī)肯定因為進(jìn)排氣不正常而停機(jī)。同時由于飛輪的慣性,曲軸仍然會轉(zhuǎn)動一定圈數(shù),進(jìn)而導(dǎo)致這套傳動路徑上的零部件發(fā)生損壞。

在皮帶斷裂的時刻,肯定有部分氣門處于打開位置,而活塞隨飛輪慣性轉(zhuǎn)動的時候,活塞與氣門會發(fā)生相撞。有兩種結(jié)果:

如果傳動系統(tǒng)中有搖臂,通常搖臂先斷裂,這樣可以保護(hù)活塞和氣門等缸內(nèi)零部件不破壞,這樣發(fā)動機(jī)的維修費(fèi)用還低些。

如果沒有搖臂,而是凸輪軸直接驅(qū)動氣門開啟,那么就會導(dǎo)致氣門被撞彎或者活塞的破壞,進(jìn)而可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸的重大破壞,發(fā)動機(jī)可能需要換新的了。

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正時皮帶可以單獨(dú)換嗎

一般的車型更換正時皮帶以及相關(guān)的附件費(fèi)用并不是很高,為防止如張緊輪、惰輪的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題,定期更換正時皮帶時建議相關(guān)的附件一起更換,相對更劃算,也省心。

汽車正時皮帶,可以通過保養(yǎng)手冊查看更換周期,通常正時皮帶的更換周期是在5年內(nèi)或8萬公里左右,一般需要更換正時皮帶時,其它相關(guān)附件如張緊輪、惰輪等也會一起更換。單獨(dú)更換正時皮帶,工時費(fèi)是一樣的,只是減少了其它配件的費(fèi)用,但不一定劃算。

可能不同的車型,更換正時皮帶的難易程度不同。比如張緊輪,水泵、惰輪屬于軸承式運(yùn)轉(zhuǎn)部件,軸承在工作一定的期限后,缺少潤滑、會有不同程度的磨損、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)可能會出現(xiàn)發(fā)卡的現(xiàn)象,到時候又要拆卸水箱、風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)、機(jī)腳膠等等,又要多花錢。

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正時皮帶的工作原理

首先了解一下氣門正時。

氣門正時是指氣門開啟和氣門關(guān)閉位于正確的時刻,目的是充分利用氣流的慣性,做到盡量多進(jìn)入新鮮空氣,并盡量排盡燃燒廢氣,以使發(fā)動機(jī)達(dá)到良好的動力性。

進(jìn)氣門開啟的時刻通常早于進(jìn)氣沖程上止點(diǎn),進(jìn)氣門關(guān)閉的時刻通常晚于進(jìn)氣沖程下止點(diǎn),這樣可以保證盡量多進(jìn)氣;排氣門開啟的時刻通常早于排氣沖程下止點(diǎn),排氣門關(guān)閉的時刻通常晚于排氣沖程上止點(diǎn),這樣可以保證盡量多排氣。

氣門開啟的機(jī)械傳動過程,依次經(jīng)過曲軸——正時皮帶——正時齒輪——凸輪軸——(搖臂)——?dú)忾T。

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用戶評論

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最新評論:共3條

  • 1湖北省武漢 網(wǎng)友 客人發(fā)表于:2019-10-22 15:33:59

    斷裂最嚴(yán)重的后果就是頂氣門,一但正時皮帶斷裂凸輪軸和曲軸之間的正時就會錯亂,氣門在不該開的時候打開了,和上行的活塞定在一起,造成氣門和活塞的損壞,那樣就需要拆發(fā)動機(jī)維修了,價格也是很高的。

    支持(9)

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  • 2湖北省武漢 網(wǎng)友 客人發(fā)表于:2019-10-22 15:16:09

    基本上沒有去只單獨(dú)更換正時皮帶的!建議更換套裝!與正時皮帶相關(guān)的零件如:漲緊輪、水泵等配件,大體使用壽命不比正時皮帶長多少。

    支持(5)

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  • 3湖北省武漢 網(wǎng)友 客人發(fā)表于:2019-10-22 15:08:01

    發(fā)動機(jī)正時皮帶的更換一般有兩種方法,一個是只更換正時皮帶,一種是更換正時皮帶套裝。只更換正時皮帶的話確實成本低一點(diǎn),因為沒有其他的零件,所以整體費(fèi)用比較少。還有一種是更換正時皮帶套裝,這個套裝包含正時皮帶,張緊輪,惰輪,水泵等。

    支持(9)

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