貨車一直以來在市區(qū)內(nèi)都是禁止上高架的,基本常識(shí)。近期無錫高架坍塌的原因就是因?yàn)槌d貨車。為什么這個(gè)貨車可以上高架呢?因?yàn)檫@里是國道,并不是市內(nèi)?;蛘卟蛔屔细呒苁且?yàn)槲:π院艽?,容易造成交通事故,特別是超載貨車,為了維護(hù)交通持續(xù)和生命安全,所以禁止上高架。
貨車在高架橋上高速行駛,一些飛石或車廂內(nèi)散落的物體很容易威脅到其他行駛中的車輛,造成交通事故。大型貨車的質(zhì)量一般都比較大,甚至有一些超載的車輛,一旦上了高架橋,導(dǎo)致單側(cè)荷載過大,超過了高架橋的承載能力,尤其是高架橋的上下段,就會(huì)有高架橋垮塌的風(fēng)險(xiǎn)。在橋上有一輛火車不僅是安全隱患,還會(huì)帶來噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,如果是深夜,高架橋上的其他居民也會(huì)受到影響。
城市內(nèi)環(huán)高架高速公路,顧名思義,對高架道路上的車輛速度有要求。但對于超低速度也不行。由于其自身的重量和貨物的重量,火車的速度受到嚴(yán)重限制。當(dāng)車輛在高架道路上啟動(dòng)、上升時(shí),速度會(huì)跟不上,嚴(yán)重影響其他車輛的通行,擾亂整個(gè)高速公路的秩序。
既然你已經(jīng)是不小心開上貨車禁行路段,就應(yīng)該盡快找出口駛離,如果擔(dān)心已經(jīng)拍了,正常按照相關(guān)法律規(guī)定,也就是3分100元
一般大城市都有探頭,交警管的非常嚴(yán)
比如北上廣深,杭州之類,有人盯著監(jiān)控的,如果拍到他們會(huì)派交警來堵你
還有些地方入口有測高報(bào)警裝置,基本超過標(biāo)高就會(huì)被查了
高架一般有進(jìn)入時(shí)間限制,晚上12點(diǎn)到早上6點(diǎn)是可以開的
答案其實(shí)很簡單,還不是因?yàn)橐獟赍X。
貨運(yùn)行業(yè)不能像人員的出行那樣定價(jià),也不可能有一個(gè)完全參考的標(biāo)準(zhǔn),而且和季節(jié)、油價(jià)都有很大關(guān)系。貨物的種類本就繁多,運(yùn)輸各種貨物需求的車型也有要求,可是現(xiàn)在貨主們只為了自己省錢一再降低運(yùn)價(jià),有的公司也是只為了完成每年的CD任務(wù),招標(biāo)是連年降價(jià)。運(yùn)價(jià)是越來越低,可是運(yùn)輸成本一漲再漲,很多道路限行只能跑高速,造成的結(jié)果就是不超載就根本不掙錢甚至賠錢。
這個(gè)問題國家也是抓了很久,各地也成立治超部門,有負(fù)責(zé)從源頭企業(yè)治理的、有道路上攝錄、交警運(yùn)管抓的,但是收效甚微,主要原因就是我剛說的運(yùn)價(jià)問題!
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