歷經(jīng)千辛萬苦考上駕照,總是得上路的。新司機(jī)會因?yàn)閯傞_始上路感到緊張也是很正常的,畢竟萬事開頭難。那么新司機(jī)上路怎么克服緊張呢?
新手也好,老司機(jī)也罷,對于陌生道路都會有一定的抵觸心理,除了不識道路可能帶來的事故風(fēng)險外,還有一些特殊的交通措施和管制,可能會給出行帶來麻煩,如果能夠找一條自己熟悉的道路,有助于減少緊張,提高路感;
新手來說,車距把握的能力是比較差的,開車控制車距可以避免前車急剎車追尾,當(dāng)然這也可能會給堵車時插隊(duì)的車輛以可乘之機(jī);
新手司機(jī)在開車時遇到的困惑,可以找有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)請教,這樣不僅能增長經(jīng)驗(yàn),還能緩解緊張情緒。
新手司機(jī)對于車周圍的距離判斷確實(shí)很難把握,這個是需要多開慢慢積累的。但是是有方法可以判斷的方法。
自己經(jīng)常開車子,座位和后視鏡的位置基本上是保持不變的,這時候我們可以用實(shí)際測試的方式去記住車與周圍障礙物的實(shí)際距離。比如自己在停車的時候,下車去看看實(shí)際距離,多換幾個與前車距離的,多看就能記住這個感覺。這樣多做幾次,你會發(fā)現(xiàn)很快你就能準(zhǔn)確判斷車距了。
大部分司機(jī)在倒車的時候,是借助后視鏡反光的原理來觀察情況的,汽車后視鏡根據(jù)鏡面可以分為兩種:
①平面鏡其鏡面是水平的,和家里的墻面鏡一個原理,其反光看到的與目視圖像大小基本相同,這種平面鏡常用于內(nèi)后視鏡,也就是駕駛室內(nèi)倒車鏡,
②凸面鏡的鏡面呈球面狀,具有大小不同的曲率半徑,其反光圖像比目視小,但視野范圍大寬闊,也有人稱“廣角鏡”,這種凸面鏡常用做外后視鏡和下后視鏡。
倒車輔助鏡其實(shí)就是光角鏡,只不過是鏡面弧度大,面積廣,但映像相當(dāng)于更小,出于倒車的目的,其實(shí)有本車上的三個后視鏡就足夠了,如果非要額外的安裝輔助鏡其實(shí)對于車外的后視鏡的觀察面積是有影響的,而且在倒車時觀察輔助鏡也是很費(fèi)眼睛的,其判斷距離誤差更是不利于安全倒車的,同時也容易形成依賴。
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新手多練才是王道。開車多加小心。作為過來人,現(xiàn)在我也是算新手吧,雖然駕照拿了好幾年,真正開車沒多久。開車的時候主要就是變道,這對新手來說是最難的。倒車實(shí)在不行我們可以找人看著,但是變道就沒那么簡單了。變道的時候一定要看后視鏡,對了,一定要看后視鏡,這個比倒車重要!
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蓋樓(回復(fù))新手司機(jī)應(yīng)該與前車保持一定的距離,但這并不是最重要,因?yàn)槟闩c前車距離保持越遠(yuǎn),越會有很多的車加插過來,主要是速度不要太快,且時刻注意觀察路況,注意力集中但不過份緊張!如果遇不良司機(jī)就無視他!因?yàn)槟愕木o張、憤怒會加重你的出錯和失誤。
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蓋樓(回復(fù))多開多練,我覺得緊張是因?yàn)榕赃呌腥吮O(jiān)督,有人看著。爭取在沒人看,自己單獨(dú)練習(xí)的情況下多開幾圈,這樣有什么錯誤自己知道不怕旁人說教,這樣感覺比較好,但是前提是保證安全的情況下
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