排氣筒是汽車排出發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生的廢氣的一個零部件。有的司機(jī)可能會發(fā)現(xiàn)汽車排氣筒有像頭發(fā)絲一樣的細(xì)長的物體,看著有些驚悚,但它其實也是汽車零部件的一部分。那么究竟是什么愿意呢?
這種“頭發(fā)”一樣的東西,其實是排氣管的填充物。
這個可以斷定是消音器方面出了問題,被撤出來的就是消音器的膈熱消音材料。本來并不是黑色的,由于部件損壞,填充物暴露并隨著尾氣氣流被排到排氣管末端再經(jīng)過尾氣熏黑,表面附著碳粒就成了黑色。它屬于玻璃纖維一種材質(zhì),其實手感要比頭發(fā)硬的,所以不用手摸還真不敢確定是否是頭發(fā)。
這種情況很少發(fā)生,多數(shù)是因為年久失修,或者保養(yǎng)不到位更換不及時導(dǎo)致配件損壞,填充物變質(zhì)、脫落、暴露?;蛘哂捎谂艢夤芤蚨氯?,車主不知情長期大油門開車,因尾氣氣流不暢,導(dǎo)致消音隔層破解,消音棉排出。如果嚴(yán)重堵塞還會導(dǎo)致車輛頻繁熄火,排氣管爆裂,造成三元催化損壞等。
會引起發(fā)動機(jī)油耗增加、加速無力,發(fā)動機(jī)發(fā)出一種種沉悶的聲音。同時排氣管還會有高溫?zé)^的痕跡,這些都是排氣不暢,導(dǎo)致排氣管燒紅、發(fā)紅現(xiàn)象。平時三元催化部分堵塞也會有此故障現(xiàn)象。
排氣管完全堵塞導(dǎo)致發(fā)動機(jī)因排氣不暢,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)被憋熄火。再次啟動困難或者啟動不了。
積碳形成的原因就是燃油過程中,產(chǎn)生的蠟和膠質(zhì)等混合物長期的固化,會留在排氣管口不易全部排出。
大家可以在路上留意,10個渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型,不能說9個發(fā)黑,但是也差不多。發(fā)黑的主要原因就是積碳,二渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型更容易形成積碳。
特別指出的就是直噴發(fā)動機(jī)技術(shù),直噴發(fā)動機(jī)工作的原理,是通過噴油嘴直接將汽油向氣缸內(nèi)噴射,而不是以蒸汽的形式供油,采用直噴技術(shù)后,燃油以細(xì)微滴狀的薄霧形態(tài)進(jìn)入氣缸,因為直噴發(fā)動機(jī)的特殊結(jié)構(gòu),所以極容易產(chǎn)生積碳,但是一般不會有較大影響,不過,直噴發(fā)動機(jī)在節(jié)油優(yōu)勢的同時,產(chǎn)生積碳的機(jī)率要高于多點電噴車型。
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那是排氣管消音棉,可能由于年頭太長或者其他原因?qū)е屡艢夤芟裘迯呐艢夤芪补?jié)噴了出來,排氣管噪音會增大,需要更換損壞的排氣管。
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蓋樓(回復(fù))這是汽油燃燒不充分產(chǎn)生的碳,有是正?,F(xiàn)象,如果比較多的話你就要檢查一下了,最好是行駛是,在另一輛車上觀察你的排氣管有沒有冒黑煙,藍(lán)煙是燒機(jī)油了
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蓋樓(回復(fù))這是汽油燃燒不充分產(chǎn)生的碳,有是正常現(xiàn)象,如果比較多的話你就要檢查一下了,最好是行駛是,在另一輛車上觀察你的排氣管有沒有冒黑煙,藍(lán)煙是燒機(jī)油了,黑煙就是燃燒不充分需要去汽修廠檢查一下了
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