電車(chē)也就是新能源車(chē),是最近比較流行的一種汽車(chē),很多人都會(huì)買(mǎi)電車(chē),尤其是年輕人。根據(jù)最新的信息顯示,電車(chē)購(gòu)買(mǎi)是有一定優(yōu)惠政策的,買(mǎi)新能源車(chē)免征購(gòu)置稅,但是最多不能超過(guò)三萬(wàn)。
根據(jù)最新的購(gòu)置稅政策消息,2024年購(gòu)車(chē)可以享受購(gòu)置稅免征優(yōu)惠。然而,并非所有車(chē)輛都能夠享受此優(yōu)惠,主要是針對(duì)新能源汽車(chē),而購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)的購(gòu)置稅,目前還沒(méi)有相關(guān)的優(yōu)惠政策推出。
根據(jù)《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的公告》:
1、對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅,其中,每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元。
2、對(duì)購(gòu)置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅,其中,每輛新能源乘用車(chē)減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。
3、購(gòu)置日期按照機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專(zhuān)用繳款書(shū)等有效憑證的開(kāi)具日期確定。
4、享受車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的新能源汽車(chē),是指符合新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)。新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求由工業(yè)和信息化部會(huì)同財(cái)政部、稅務(wù)總局根據(jù)新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車(chē)型變化情況制定。
5、新能源乘用車(chē),是指在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位的新能源汽車(chē)。
1.出行成本低
價(jià)格很低,一輛燃油車(chē)每公里的油費(fèi)成本,大約是新能源汽車(chē)用電成本的四到五倍。
2.綠色低碳出行
減少?gòu)U氣排放,有效的保護(hù)環(huán)境。電動(dòng)汽車(chē)不產(chǎn)生尾氣,沒(méi)有污染。
3.噪聲低
安靜舒適,污染小。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和震動(dòng),所以乘坐起來(lái)非常舒適。
4.駕駛感受好
純電驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛指的是只有電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)方式的車(chē)輛,電動(dòng)車(chē)沒(méi)有離合器,操作簡(jiǎn)單。
5.驅(qū)動(dòng)效率高
單憑驅(qū)動(dòng)效率方面講,傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最高的熱效率點(diǎn)目前已知40%多點(diǎn),實(shí)際使用上也就是30%多,大部分的燃油能量被當(dāng)作廢氣排放掉了。
6.沒(méi)有限行憂(yōu)慮
因?yàn)槠?chē)排放尾氣污染環(huán)境,所以很多城市對(duì)汽車(chē)限行,但新能源汽車(chē)幾乎是零污染、零排放,所以不在限行范圍內(nèi),出行更加方便。
7.維護(hù)成本低
因?yàn)樾履茉雌?chē)的電機(jī)的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,不容易發(fā)生故障,所以也不需要頻繁維護(hù)。
8.汽車(chē)味道小
由于是電機(jī)驅(qū)動(dòng),汽車(chē)沒(méi)有難聞的汽油味,對(duì)于暈車(chē),聞不慣汽油的人來(lái)說(shuō)十分友好。
9.優(yōu)惠大
因?yàn)樾履茉雌?chē)是國(guó)家扶持項(xiàng)目,所以買(mǎi)新能源汽車(chē)有很大的優(yōu)惠政策。
10.保養(yǎng)成本低
新能源汽車(chē)保養(yǎng)次數(shù)少,是被社會(huì)公認(rèn)的優(yōu)點(diǎn)。
1、充電困難且緩慢。因?yàn)樾履茉雌?chē)還不普及,很多城市或地區(qū)沒(méi)有充電樁給新能源汽車(chē)充電,所以給汽車(chē)充電不方便。另外,新能源汽車(chē)電廠系統(tǒng)不是很成熟,充電慢,一般要幾個(gè)小時(shí);
2、續(xù)航里程短。對(duì)于使用電力的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),汽車(chē)電池的存儲(chǔ)容量是有限的,因此汽車(chē)的連續(xù)行駛里程將是有限的,并且一般很難行駛很長(zhǎng)的距離;新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程還是會(huì)受溫度的影響,溫度偏低導(dǎo)致電池組的性能下降,北方冬季使用新能源汽車(chē)就比較頭疼,電池組續(xù)航能力大大縮短,影響出行半徑;
3、售后服務(wù)還不成熟。新能源汽車(chē),作為汽車(chē)行業(yè)的新星,在各方面都還在摸索和提高。至于新能源汽車(chē)的售后維修這方面,技術(shù)熟練的維修人員不多,不能及時(shí)維修,給車(chē)主帶來(lái)很大不便;
4、成本更高。電動(dòng)汽車(chē)為了能夠多次充電并持續(xù)使用,需要鋰電池的額外成本,如果汽車(chē)?yán)m(xù)航500公里,需要90度以上的耐高溫型電池;
5、保值率低。二手新能源的車(chē)貶值太多,新能源車(chē)的保值率非常的低,同價(jià)位的新能源汽車(chē)保值率比燃油車(chē)相差太多;
6、電池組技術(shù)問(wèn)題。新能源汽車(chē)的電池模塊會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而不斷衰退,電池容量會(huì)逐漸減少直至不堪使用,到時(shí)候就需要更換電池,更換電池將會(huì)產(chǎn)生一大筆費(fèi)用,需要車(chē)主自行買(mǎi)單。
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