柴油顆粒過(guò)濾器是很多汽車(chē)都有的,顆粒過(guò)濾器可以是汽車(chē)過(guò)濾后的染料,將空氣中的灰塵排除趕緊,以免污染柴油,是很重要的存在,但由于顆粒過(guò)濾器總是堵塞,讓很多車(chē)主都不太滿(mǎn)意。
在專(zhuān)用車(chē)輛中,發(fā)動(dòng)機(jī)被視為車(chē)輛的“心臟”部分,因此柴油濾清器是車(chē)輛的“腎臟”部分,人體的腎臟在過(guò)濾血液中發(fā)揮作用,專(zhuān)用車(chē)輛的柴油濾清器是過(guò)濾后的燃料。 由于沉積在燃油系統(tǒng)中的雜質(zhì)和懸浮在空氣中的灰塵會(huì)污染柴油,再加上柴油本身的質(zhì)量,因此專(zhuān)用車(chē)輛上的柴油濾清器是必不可少的。
不得拆除。
當(dāng)前的國(guó)六汽油車(chē)基本都裝有顆粒捕集器,有時(shí)從國(guó)五和國(guó)六排放廢氣的車(chē)輛只有一個(gè)顆粒捕集器,如果您拆卸顆粒捕集器,那么去年的審核中尾氣會(huì)不合格,這樣會(huì)很劃不來(lái)。盡管顆粒捕集器會(huì)稍微減少車(chē)輛的輸出功率,但總體影響并不大,我們不需要拆卸它。對(duì)于柴油車(chē)輛,顆粒捕集器可能不一定要拆卸,因?yàn)轭w粒捕集器對(duì)柴油車(chē)輛的排放有很大的影響。
GPF捕獲煙塵顆粒后在排氣溫度高時(shí)燃燒該顆粒,通過(guò)控制進(jìn)氣和發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)噴油輔助提高顆粒捕集器內(nèi)的溫度,使碳顆粒與氧氣反應(yīng)燃燒,從而使煙塵顆??梢酝ㄟ^(guò)高溫完全燃燒而再生循環(huán)。如果沒(méi)有GPF這些顆粒物會(huì)直接排放到大氣中,對(duì)空氣造成污染。
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