京九高鐵是很多人都關(guān)注的一條線路,貫通了很多地方,可以說是鐵路線很重要的存在。那么,京九高鐵什么時(shí)候全線通車?京九高鐵2021能實(shí)現(xiàn)全線通車嗎?讓我們來看看京九高鐵走向最新消息吧!
現(xiàn)在還在慢慢建設(shè),全線通車估計(jì)得2022年,畢竟工程量太大, 需要不少時(shí)間。
京九高鐵采用各地分段建設(shè)最后連成一線的方式建設(shè)。全長2000公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,北起北京,跨越京、冀、魯、豫、鄂、皖、贛、粵八個(gè)省級行政區(qū),南至深圳,連接香港九龍,是連接環(huán)渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。
目前北京機(jī)場段(北京西、北京大興、大興機(jī)場,未來接入改建后的豐臺站)、商合段(設(shè)站商丘、商丘東、蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、淮南南、水家湖、合肥北城,未來接入新合肥西站)和昌贛段(設(shè)站南昌、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安縣、興國、贛州西,未來接入南昌東站)已通車。
走向大致是北京~雄安新區(qū)~衡水~聊城~菏澤~商丘~亳州~阜陽~淮南~合肥~安慶~九江~南昌~吉安~贛州~河源~惠州~深圳。
在建路段有京雄城際(設(shè)站大興機(jī)場、固安東、霸州北、雄安)、合安高鐵(設(shè)站新合肥西、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、新安慶西)、安九高鐵(設(shè)站新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山)和贛深高鐵(設(shè)站贛州西、信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、東莞南、光明城、深圳北)。其中京雄城際、合安高鐵將于 2020 年開通,贛深高鐵將于 2021 年開通,安九高鐵將于 2022 年開通。
雄商高鐵(規(guī)劃設(shè)站雄安、任丘西、肅寧東、深州南、衡水南、清河西、臨清東、聊城西、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘)和昌九高鐵(規(guī)劃設(shè)站廬山、共青城東、昌北機(jī)場、南昌東)尚處在可研階段。
貫穿中國東西部的滬昆高鐵從江西穿過,如果還有一條貫穿中國南北的高鐵從江西穿過,那么對江西來說自然是進(jìn)一步便利了人們的出行。高鐵線路主要是客運(yùn),即便是推出貨運(yùn)動車組也只是運(yùn)送輕便貨物,高鐵建成后,更多的人會選擇高鐵出行,那么既有線上的普速客車就會有所減少,又可以增開一些貨運(yùn)列車,畢竟拉動經(jīng)濟(jì)離不開貨運(yùn),正所謂人便其行、貨暢其流。
京九高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速是350公里,這條高鐵線路建成后,江西省會南昌與九江、吉安、贛州這些省內(nèi)城市的聯(lián)系也更便利,而且北上華北中原地區(qū)、南下珠三角地區(qū)也更快捷,滬昆高鐵東段的高速動車將來要去珠三角地區(qū)也不用再去擠京廣高鐵了,走京九高鐵南下更快,這也可以減輕京廣高鐵的運(yùn)輸壓力,進(jìn)一步完善了高鐵網(wǎng)絡(luò)。
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京九高鐵咋那么難呢!國家工程,理應(yīng)雷厲風(fēng)行 。豈是誰不同意就改線的問題,十三五規(guī)劃國家說了算。是任何人都阻擋不了的。
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