現(xiàn)在無人駕駛是很熱門的研究方向,比如無人駕駛汽車、無人駕駛地鐵、無人駕駛飛機等。應用無人駕駛技術,可以節(jié)省人工成本,而且還可避免一些低級的人為錯誤帶來的損失和影響。目前上海地鐵10號線是無人駕駛的列車,而深圳市的首條無人駕駛地鐵也即將通車運營。那么深圳地鐵哪幾條線路是無人駕駛呢?
根據(jù)目前消息來看,深圳首條無人駕駛?cè)詣舆\行地鐵是20號線,而20 號線一期有望在2021年底通車運營。除了20號線之外,12、13、14、16號線這四條地鐵四期新線路也將會應用到無人駕駛模式。無人駕駛技術采用GoA4最高等級的標準,可完全實現(xiàn)無人值守時列車自動運行。也就是說,地鐵列車將由系統(tǒng)進行遠程管理,包括從休眠,喚醒,進庫出庫,洗車到干線行駛,車門開關以及列車內(nèi)部的空調(diào)和照明,正常運行時不需要手動干預。
深圳無人駕駛地鐵首條線路是20號線一期,將在2021年底通車運營。另外在建中的四條無人駕駛線路,12號線、13號線、14號線預計2022年建成通車,16號線預計預計2023年建成通車。
20 號線一期全長 8.36 公里,設計時速為 120 公里 / 小時,全線設置機場北、重慶路、國展中心南、國展中心、會議中心 5 座車站,有3站是換乘站,可分別換乘11 號線(機場北站)、 12 號線(會展南站、會展北站)、30 號線(會展北站)和穗莞深城際鐵路(機場北站)。
如果是無人駕駛的地鐵,肯定是不需要司機的。列車會自動完成所有的開關門操作,進出廠操作以及啟停。不過無人駕駛地鐵雖然沒有司機去開車,但是還是會有工作人員在列車上的,比如上海地鐵10號線,除了開關門之外,其他的都是列車自動完成的。畢竟如果遇到故障或者一些突發(fā)事件的話,還是需要人工處理的。
最新評論:共3條
?這條線會有人坐嗎。。那邊都沒啥人
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蓋樓(回復)深圳建地鐵的速度比建公路的速度還快
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蓋樓(回復)18號線還沒建,20號都馬上通車了?
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