下雪天開車要關(guān)閉esp嗎

我們都知道，下雪天是冬天很常見的一種天氣，很多地方都會(huì)經(jīng)常下雪，尤其是我國北方地區(qū)。在下雪天開車是有一定講究和技巧的，那么下雪天開車要關(guān)閉esp嗎？下面讓我們具體來看看吧！

下雪天開車要關(guān)閉esp嗎

不用。

首先，我們需要知道ESP是我們的身體穩(wěn)定系統(tǒng)。事實(shí)上，這取決于傳感器和傳輸回來的數(shù)據(jù)。然后你的駕駛電腦控制一個(gè)或多個(gè)輪胎的制動(dòng)，然后它可以修復(fù)和糾正汽車的方向，以防止汽車打滑和轉(zhuǎn)向。

下雪時(shí)就像冰或雪，所以車的抓地力會(huì)自然變化，所以很容易滑倒和翻車。此時(shí)，需要打開esp功能。不要關(guān)閉esp。

什么情況要關(guān)閉ESP

1、遇到沙土或泥濘的道路

在這種情況下，經(jīng)常去自駕游的朋友可能會(huì)遇到更多。遇到這樣的道路時(shí)，必須關(guān)閉esp，如果esp不關(guān)閉，一旦車輛被困，esp會(huì)干預(yù)并制動(dòng)一些車輪。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩會(huì)被滾動(dòng)阻力較小的車輪所消耗；而ESP會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使汽車難以走出陷阱。

2、雨雪天氣爬坡

雨雪天氣關(guān)閉esp時(shí)，要注意后面的“爬坡”兩個(gè)字，即雨雪天氣上坡時(shí)，車輛不在直道上。雨雪天上路時(shí)，開啟ESP可以及時(shí)調(diào)整輪胎附著力，防止側(cè)滑，但在上坡時(shí)則是另一種情況。爬坡時(shí)如果不關(guān)閉ESP，如果一側(cè)滑動(dòng)，另一側(cè)有粘著的車輪會(huì)制動(dòng)，這將導(dǎo)致本可以爬坡的車輛無法上坡。還有可能發(fā)生車禍。

3、車輛配有防滑鏈

對(duì)于過冬冰雪的朋友來說，開車出門戴上輪胎防滑鏈，可以有效防止輪胎在雪地里打滑。但由于安裝了防滑鏈，由于對(duì)輪胎輪速傳感器信號(hào)判斷不準(zhǔn)確，esp會(huì)不斷干預(yù)影響行車。因此，在安裝防滑鏈后行駛時(shí)，應(yīng)關(guān)閉ESP。

4、激烈駕駛或急速起步時(shí)要關(guān)閉ESP

對(duì)于很多追求速度和操控性的年輕人來說，在保證安全的前提下，偶爾更激烈的駕駛是不可避免的。當(dāng)我們以猛烈的方式行駛時(shí)，如漂移，車輪大部分時(shí)間處于打滑狀態(tài)。如果不關(guān)閉ESP，它會(huì)干預(yù)以限制車輛打滑，因此很難簡(jiǎn)單地進(jìn)行漂移動(dòng)作。加速全油門時(shí)也是一樣。特別是對(duì)于動(dòng)力強(qiáng)勁的車輛，在失去強(qiáng)大扭矩的瞬間，車輪會(huì)打滑或劃傷輪胎。一旦輪胎處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，ESP系統(tǒng)就會(huì)介入，使另一側(cè)的輪胎自動(dòng)剎車而不打滑，這會(huì)限制動(dòng)力輸出，無法達(dá)到我們快速加速的目的。

下雪天開車要注意什么

1、注意合理的起動(dòng)檔位

無論是手動(dòng)變速器還是自動(dòng)變速器車輛，起步時(shí)一定要慢加油，以免車輪空轉(zhuǎn)、打滑，以保證更好的控制方向。如果路面極滑，建議手動(dòng)變速器車輛以二檔起步，而自動(dòng)變速器車輛可在雪地模式或二檔啟動(dòng)。記住，雪地行駛時(shí)不要掛空檔。

起步時(shí)，離合器可半掛，油門可輕踩，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率小而不熄火，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)輪打滑。

2、控制平滑速度

由于冬季雪地路面附著系數(shù)很低，車輪容易打滑，行車風(fēng)險(xiǎn)較大，為保證安全，應(yīng)降低車速。行駛過程中速度要穩(wěn)定。必須防止車速過快，避免突然加速和制動(dòng)。在加速或減速時(shí)，應(yīng)緩慢地踩下或松開油門，以防止驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。

當(dāng)雪再次融化結(jié)冰時(shí)，路面更滑。汽車在行駛過程中，車輪打滑，制動(dòng)時(shí)更容易打滑，給汽車的行駛和制動(dòng)帶來困難。為了保證行車安全，最好的辦法就是降低車速，這樣可以更好地控制車輛的軌跡。

3、降檔前轉(zhuǎn)向

在彎道上要特別注意避免冰雪。在不可能前進(jìn)的情況下，減速和減速是不可能的。車速下降后，應(yīng)采取大轉(zhuǎn)彎慢行的方法。在彎道上不要急轉(zhuǎn)彎，也不要急剎車或掛空檔。在彎道上盡量避免剎車和快速掉頭，以免側(cè)滑。

雪天在陡坡上行駛時(shí)，與前方車輛保持一定距離。用低檔位和高速油門沖上去。中途換擋是不合適的。低齒輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出較大的扭矩，避免車輛在上坡過程中動(dòng)力不足。

如果條件允許，最好有助手陪同，準(zhǔn)備三角木（必要時(shí)，在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑裝置）。當(dāng)車輛打滑或側(cè)滑時(shí)，當(dāng)機(jī)械停車無效時(shí)，駕駛員助理應(yīng)準(zhǔn)確地使用三角木減速，直至停車。

4、盡量避免超車

我們應(yīng)該避免在冰雪路上超車。首先，在冰雪路面上不宜加速。其次，在清掃道路區(qū)域時(shí)，積雪會(huì)堆積在路邊，以縮小路面。這些都是超車的不利因素。

當(dāng)確實(shí)需要超車時(shí)，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不要強(qiáng)行超車，超車時(shí)也不要馬上換線，而是盡量給超車留出安全距離。遇車時(shí)，應(yīng)選擇平坦、寬闊的路段，兩車之間應(yīng)保持足夠的橫向安全距離。

5、在冰雪上不要急剎車

在冰雪路面上不要突然剎車。你可以選擇手動(dòng)換檔，然后減速。對(duì)于使用手動(dòng)變速器的駕駛員，在冰雪路面上起步時(shí)，離合器應(yīng)緩慢抬起，供油應(yīng)較輕。對(duì)于配備自動(dòng)變速器的車輛，如果車輛有雪地模式，則需要及時(shí)換到雪地行駛檔位，以保證車輛在冰雪路面上能夠獲得適當(dāng)?shù)呐ぞ?。?duì)于自動(dòng)變速器車型，絕不允許在空檔滑行，否則會(huì)導(dǎo)致部分零件的早期磨損。

6、合理選擇停車位

停車時(shí)盡量選擇無冰雪空間，擰緊手剎齒輪。需要在冰雪路面停放時(shí)，應(yīng)停放在陽光明媚、防風(fēng)、平坦、干燥的地方，不得靠近建筑物、電線桿等車輛，以防側(cè)滑時(shí)發(fā)生碰撞。